Кaк будeт нaзывaться новый бренд, пока не сообщается, но уже известно, что в линейку моделей войдут   небольшой седан и среднеразмерный кроссовер. Об этом со ссылкой на анонимный источник в руководстве Фольксвагена сообщает Auto Express.

На фото: Volkswagen New Midsize Coupé Concept. Вполне возможно, что это концепт, показанный в Пекине в 2014 году, станет прообразом нового «бюджетника»

Если вы уже успели обрадоваться, что через год сможете купить бюджетного «немца», то расстроим: пилотной площадкой для бренда станет Китай — в этом регионе Фолькс намерен наращивать объёмы продаж в первую очередь.   Возможно, что спустя некоторое время продажи доступных автомобилей начнутся в Мексике, Бразилии и Индии.

Предполагается, что цена на «бюджетники» не превысит 70 000 юаней (примерно 587 000 рублей)

По словам   Фрэнка Фэлша, ответственного за развитие Volkswagen, бюджетная модель находится в стадии разработки, но концепция была несколько изменена: «Несколько лет назад вы слышали о седане, однако   мониторинг целевого рынка оказал, что приоритеты нужно изменить —   создать ещё и кроссовер, так как он позволит убить одним выстрелом двух зайцев: мы изменим длину его колёсной базы, добавим третий ряд сидений и тем самым предложим клиенту ещё одну модель».

1 / 2

На фото: VW Golf VI

2 / 2

На фото: VW Golf VI

Платформой для новых моделей суббренда послужит шестая   генерация Volkswagen Golf. Известно, что в конструкции будут использоваться компоненты   модульной архитектуры   MQB, что делается скорее всего ради унификации и снижения себестоимости. Уэлш сравнил такой подход   с тем, который Renault исповедует в отношении   Dacia.

Привод у автомобилей будет передним, двигатели —   бензиновыми. Партнёром по проекту выступит китайская компания FAW.

Ранее «Колёса.ру» сообщал, что работа над первой бюджетной моделью была закончена ещё в 2014 году, но в серийное производство она так и не пошла. Основной причиной называлось стремление ещё больше снизить стоимость автомобиля, на что потребовалось дополнительное время.