Стaрт был дaн 13 янвaря в Норильске – участникам экспедиции пришлось столкнуться с жесточайшими климатическими условиями Крайнего Севера, когда температура воздуха опускалась до -57 градусов, а с учетом шквальных порывов ветра – до -70 градусов (по ощущениям).

1 / 2

2 / 2

Правда, все вышеперечисленные факторы не смогли помешать паре пикапов Toyota Hilux, оснащенных турбодизелями объемом 2,4 (150 л.с.) и 2,8 литра (177 л.с.), добраться пункта назначения, а это самая северная населенная точка России — Диксон, и, соответственно, выдержать сложнейшее испытание Севером. Кстати, экспедиционные автомобили были в штатном оснащении, поскольку для зачитывания рекорда было важно, чтобы в комплектацию не входило традиционное для таких случаев оборудование: двойные стекла, более крупные колеса и дополнительные блокировки. Список апгрейдов стоковых машин после покупки в дилерском центре, включал только дополнительное освещение, автоодеяло для двигателя, защиту радиатора и более внедорожную резину.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Самым сложным отрезком для участников стал отрезок с последними 30 километрами, на которые были затрачены целые сутки. Путешественникам пришлось просто продираться через снежную целину и ледяные торосы, жертвуя порогами и целостностью бамперов.

«Это путешествие стало очередной проверкой на прочность для всей нашей команды. Сильные метели, трассы, пролегавшие по гладкому льду, и даже высокая вероятность встречи с белым медведем, следы и лежку которого мы заметили, – все это не остановило нас на пути к цели, – признался на финише руководитель экспедиции Богдан Булычев. – Наша команда справилась, в чем немалая заслуга двух пикапов Toyota Hilux. Все вместе мы смогли преодолеть 1 000 километров в сложных условиях полярной ночи и экстремально низких температур».

На днях портал «Колеса.ру» рассказывал об успехах марки Toyota в ралли-марафоне Дакар-2018.