Ferrari 812 Superfast, кaк зaявили в кoмпaнии, открывает новую эру в истории суперкаров марки, оснащённых 12-цилиндровым двигателем. Рабочий объём мотора составляет 6.5 литра, а отдача равна почти 800 л.с. (на 20 л.с. больше, чем у «заряженной» F12tdf).

Кузов типа «фастбек» с высокой хвостовой частью отсылает к модели 365 GTB4

Максимальный крутящий момент в 718 Нм достигается при 7 500 оборотах в минуту (80% доступны с 3 500 оборотов). В паре с V12 работает роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, передаточные числа которой были «укорочены».

Новинка оснащена светодиодной оптикой, полноуправляемым (с подруливающими задними колёсами) шасси, системой активной аэродинамики и — впервые в истории моделей марки — электроусилителем.

Максимальная скорость нового суперкара Феррари превышает 340 км/ч. На разгон с места до 100 км/ч заднеприводному 812 Superfast требуется всего за 2.9 секунды.

Габариты новинки: длина —   4 657 мм, ширина — 1 971 мм, высота — 1 276 мм. «Сухой» вес суперкара составляет 1 525 килограммов: 47% приходится на переднюю ось, 53% — на заднюю.

1 / 2

На фото: Ferrari 812 Superfast

2 / 2

Дизайн суперкара в компании назвали «типичным» для автомобилей марки с переднемоторной компоновкой, его разработкой занималась головная студия в Маранелло. Цвет у модели не новый, но необычный — Rosso Settanta, который был создан в честь 70-летнего юбилея Ferrari.

Дизайн кабины «был пересмотрен под стать экстремальным характеристикам». Причём 800-сильный мотор не заставил отказываться от комфорта, поэтому кататься на Ferrari 812 Superfast можно с кондиционером и последним поколением информационно-развлекательного комплекса.

Цена на новинку пока не объявлена. Вероятно, оставшиеся подробности будут раскрыты в ходе публичного дебюта модели на автосалоне в Женеве.