Дoкумeнт был пoдписaн рукoвoдитeлeм Федерального дорожного агентства Романом Старовойтом и президентом фонда «Сколково» Виктором Вексельбергом. Совместные усилия двух сторон будут направлены на создание инновационной экосистемы в дорожной отрасли в России.

Отмечается, что одним из важнейших направлений сотрудничества станет реализация современных образовательных программ, в том числе в рамках внедрения в дорожной отрасли методов проектного управления. Помимо этого Росавтодор и «Сколково» смогут создавать научно-технические советы и рабочие группы, которые займутся разработкой рекомендаций по внедрению передовых технологий.

«Наша перспективная задача – добиться двукратного повышения долговечности дорожных покрытий и довести межремонтные сроки эксплуатации дорог до 12 лет, — сказал глава Росавтодора. — Процесс ведётся с учетом стремительного роста интенсивности движения, постоянно возрастающих нагрузок на дороги от тяжеловесных грузовых автомобилей, имеющих место в отдельных регионах рисков в части неблагоприятных климатических условий».

«В российском дорожном строительстве ежегодно внедряется более 200 инноваций и их количество постоянно увеличивается с учетом мировых тенденций и отечественных разработок. Мы планируем активно развивать совместные проекты с резидентами «Сколково» и нам очень важно находиться на одной площадке с теми, кто генерит прогрессивные идеи», – добавил Роман Старовойт.

Как отметил Виктор Вексельберг, российские производители уже сейчас выпускают ряд инновационных продуктов (от компонентов дорожного покрытия, до элементов интеллектуальных транспортных систем), которые можно применять для строительства автодорог и дорожной инфраструктуры в стране. Сотрудничество фонда с агентством позволит ускорить процесс внедрения передовых технологий и решений в дорожной отрасли, что в свою очередь поможет сделать трассы в РФ долговечнее и надёжнее.

Сейчас резиденты фонда «Сколково» могут предложить для реализации пилотных проектов такие новинки, как специальные герметики и серосодержащие составы бетона для дорожного строительства, системы интеллектуального видеонаблюдения и аналитики, разработки в области телематики и инфраструктуры для движения беспилотников.

В начале текущего года стало известно о том, что в России хотят протестировать дороги из солнечных батарей.