Нoвый   КАМАЗ-4307 получит кабину от японского   Mitsubishi Fuso Canter, которая оказалась выгоднее камской в плане массы. К тому же с 2010 года на мощностях КАМАЗа уже ведётся выпуск грузовиков Mitsubishi, что позволит повысить локализацию модели 4307.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

По предварительной информации, КАМАЗ-4307 оснащён дизельным двигателем   Cummins ISBe мощностью порядка 140 л.с. Отметим, что производство этого движка тоже локализовано на камском предприятии. В паре с «Камминзом» работает коробка передач фирмы ZF, выпускающаяся СП «ЦФ Кама». Сроки появления новой модели в серии пока не раскрываются.

На фото: Mitsubishi Fuso Canter

Зато определены сроки по проекту «Тибет», в рамках которого КАМАЗ ведёт разработку новой рядной «шестёрки», опытные образцы которой будут готовы уже в июне.   К серийному выпуску двигателей планируют приступить в 2018 году.