Кaк сooбщил   генеральный директор представительства «Фотон Мотор» в России Лю Шэнчао в беседе агентству «Автостат», неплохие перспективы в случае локализации вырисовываются у Toano, который представлен в нескольких вариантах: это микроавтобусы с габаритной длиной от 4 923 до 5 990 мм и с количеством посадочных мест до   18 человек, а также грузопассажирский фургон.

Моторная гамма Toano будет представлена дизельными Cummins ISF (от 122 до 163 л.с.) и Isuzu (от 110 до 116 л.с.). В зависимости от двигателя модель будет поставляться с пяти- и шестиступенчатыми механическими КП.

1 / 2

2 / 2

Размер колёсной базы Foton Gratour составляет 2 760 мм. При этом у компактвэна есть несколько версий, которые различаются длиной кузова: у im6 она равна   4 700 мм, у   im8 — 4 730 мм, для ix5 — 4 505 мм, а для ix7 — 4 515 мм. В базе модель укомплектована 116-сильным 1.5-литровым мотором в паре с пятиступенчатой МКП, для топовых предусмотрен 150-сильный, который агрегатируется с вариатором.

Господин Лю Шэнчао особо подчеркнул важность локализации, сказав, что если не будет местной сборки, то не будет и приемлемой цены, которая является основным фактором успеха на рынке.

Напомним, что в настоящее время компания Foton ведёт поиск партнёра для организации производства автомобилей в России. Пока же сборка организована в   Беларуси — там выпускают внедорожники Sauvana, на примере которых, кстати, очень заметна разница в цене между   импортным автомобилем и собранным на территории Таможенного союза.