«Гoрячую» вeрсию «пятидверки» на просторах заснеженной Швеции испытал Тьерри Невилль, пилот команды Hyundai Motorsport WRC. Гонщик остался доволен машиной, при этом он отметил, что «инженеры хорошо потрудились над коробкой передач и дифференциалом». Технические характеристики новинки по-прежнему не раскрываются.

1 / 2

2 / 2

Хот-хэтч разрабатывает спортивное подразделение Hyundai – N Performance. Ожидается, что внешне от обычной модели N-версия будет отличаться более агрессивными бамперами и решеткой радиатора. В салоне, скорее всего, установят спортивные рулевое колесо и кресла.

На фото: Тьерри Невилль

По неофициальным данным, Hyundai i30 N предложат с четырехцилиндровым турбодвигателем 2.0 в двух вариантах форсировки – 250 или 275 л.с. Сначала в продажу поступят хэтчбеки с шестискоростной «механикой», позже модель оснастят восьмидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.

Как сообщалось ранее, всего у   i30 нового поколения будет четыре модификации. Так, европейским покупателям уже доступен стандартный пятидверный хэтч. Скоро до «старосветских» дилеров доберется модель в кузове «универсал», мировая премьера которой состоялась несколько дней назад в Женеве. «Заряженный» i30 N дебютирует во второй половине текущего года, а в 2018-ом Хёндэ запустит на рынок фастбэк.