Кaждoe утрo и кaждый вeчeр в Киеве на одних и тех же улицах возникают пробки, в которых которых тысячи киевлян тратят свое время, силы и здоровье. Если же в городе происходят ДТП — даже не самые серьезные — ситуация только ухудшается.

Читай также: Мировое исследование: Как отличается мораль украинцев на дороге

Ситуацию может поменять только глобальные капиталовложения для постройки масштабных дорог, объездных путей и развязок? Как оказалось — совсем не обязательно. Намного важнее грамотный менеджмент, тогда, как в столице управлением дорожного движения системно не занимаются.

О возможных путях решения проблемы рассказал эксперт, генеральный директор австрийской компании Swarco Traffic Holding Штефан Зейтс. Его компания занимается разработкой и организацией интеллектуальных транспортных систем. Об этом сообщает Экономическая правда.

Читай также: Пробки в Киеве: Город остановился из-за акции протеста и серии ДТП

По словам эксперта, первым делом нужно уделить внимание транспортной системе, чтобы люди пересаживались с машин в транспорт и размеры транспортного потока уменьшились. Транспорт должен быть удобным (комфортные и современные салоны), быстрым (должен иметь приоритет над машинами) и информативным (пассажиры должны знать время отправления и прибытия, быть уверенными в точности расписании). 

О решении проблем на дорогах в Киеве рассказал австрийский эксперт Штефан Зейтс
epravda.com.ua

Ситуации, когда машины в пробке стоят в полосе для общественного транспорта должны быть исключены. Но еще важнее — нужно снизить количество ДТП в столице — для всего этого нужно ввести строгую и действенную систему фиксации нарушений.

Читай также: Езда без правил: Что случится, если убрать с перекрестков дорожные знаки

В дальнейшем система управления дорогами должна стать адаптивной и реагировать на ситуацию на дорогах. 

Многие из этих мер уже успешно были введены во Львове. Местному транспорту дали приоритет, установили на остановках табло с информацией о времени прибытия. Был создан центр управления дорожным движением, который действует на основании информации с установленных на перекрестках и шоссе камер и детекторов, и исходя из этих данных адаптирует дорожную систему под конкретную ситуацию.

В результате, длительность поездок во Львове удалось сократить на 20%.

Система управления дорогами должна быть адаптивной
epravda.com.ua

Многие из этих мер уже успешно были введены во Львове.
epravda.com.ua

Центр управления движением действует на основе информации с камер и детекторов
epravda.com.ua

Ранее сообщалось, что украинцы очень достойно поступили на дороге.

n.ivko