Чeм жe серийный автомобиль будет отличаться от концепта? Спереди наиболее заметное отличие заключается в капоте: GT Concept имеет огромный капот, накрывающий передние колёсные арки, в серийном же варианте лифтбек получит решение, схожее с купе Mercedes-Benz S-класса. Форма радиаторной решётки и фар должны остаться теми же.

Можно заметить, что будущий лифтбек GT внешне имеет немало общего с новым CLS, который также в настоящее время проходит испытания (его рендеры мы публиковали в декабре прошлого года). Модель GT отличает прежде всего более покатая задняя часть кузова и, соответственно, наличие пятой двери, как и у основного потенциального конкурента – Porsche Panamera. Корма новинки будет оформлена в стиле купе и родстера Mercedes-AMG GT.

По имеющейся на данный момент информации, премьера нового лифтбека Mercedes-AMG GT ожидается в следующем году.

В настоящее время в России представлены купе и родстер GT. Стоимость купе стартует с отметки в 8   030   000 рублей (4.0 АТ, 476 л.с., задний привод). Базовый родстер с той же силовой установкой обойдётся в 8   800   000 рублей.

Напомним, недавно мы провели тест-драйв рестайлингового седана представительского сегмента Mercedes-Benz S-Klasse.